2011-09-28 Wed
本来なら定休日で海況がベストの今日は釣りに行くしかない。しかし本日父の祥月命日でお寺さんがＡＭ８:３０に御参りに来られる。そこで次回釣行に備えて交換してからちょうど１年になるエンジンオイル・オイルフィルターとエンジンアノードの交換作業をする事にした。しかし、今回は上架せずバース停泊中の作業の為、ギヤオイルとクランプブラケットやドライブシャフト・ギヤケース等のアノードは次回上架時に交換する事にした。
オイルフィルターは前のＤＦ１１５の時はヘッドカバーの下のパネルを１枚外さなくてはいけなかったが、今回はヘッドカバーを取り外せば良いだけでしたので、海洋汚染のみ注意し、一滴もこぼさないよう準備（野菜ジュースのペットボトル（四角）を一辺だけを残し３分の２をカットしフィルターを緩める前にフィルター下部から残った一辺を差し込み、こぼれるオイルをその部分で受けて、後の３分の１に伝わってきたオイルを貯める）し実施。
エンジン部のアノード交換は画像の通り取り外したアノードも腐食は少なく磨けばもう１年使用も可能かと思いましたが、廉価だしすでに購入して有った事も有り、６個すべて交換致しました。後はボートパーク内にある簡易船台にて上架し他のアノードとギヤオイルを交換すれば完了。
ちなみに船底塗料は船底カバーをしている為フジツボのチェックのみで塗装はしない。前のボートは２年間で１つのブジツボも付着していなかったので、今回も予定は無し。
2011-09-25 Sun
２００９年１０月 １８号の時も綺麗な虹が撮影出来たが、今回の１５号は消える寸前だったのか、少し薄いがなんとか撮影出来た。ちなみに２００９年１０月１８号通過後朝の画像はこちら
2011-09-13 Tue
本日やっとミンコタＲＴ８０-ＳＴ（i-pilot改）の取付工事が完了した。取付に必要な皿ビス（ステン）Ｍ６が日曜日に届き、火曜日の定休日に合わせ、友人に協力してもらい涼しい内にと早朝７時から開始。先日からアンカーの上げ下ろしやアンカーストックの扉等に干渉しない位置を決め、穴あけしビスを挿入。狭いアンカーストックの中に小柄でスリムな友人に入ってもらいワッシャー替わりのステン板を入れてナット締めをお願いした。その後電源をＯＮし動作テストを完了、後日の実釣に期待し作業を終了いたしました。（本日は真夏のような天気で早い時間にやって正解）2011-09-08 Thu
中々前に進まないミンコタ取付ですが、二日遅れでステンレスベースが完成。クイックレリーズを可能な限り船体に干渉しないように前方に出したいのと、アンカーハッチに干渉しない向きに取付したい為にステンレス製のベース（6ｍｍ）を制作。またビスのワッシャーだけだと強度が心配な為、ついでに１．５ｍｍのステンレス補強板を制作。そして現場合わせて手持ちのＭ６の皿ビスで長さをチェックしてみたところ、予想してたが”帯に短し襷に長し”のコトワザ通り。念のため皿ビスＭ６の４０ｍｍ、５０ｍｍ、５５ｍｍ、６０ｍｍ、６５ｍｍ、７０ｍｍを数本ずつ発注してあり届き次第来週早々にも取付最終段階に入る予定です。2011-09-06 Tue
１２Ｖ船外機で２４Ｖ（１２Ｖｘ２個直列）を１分毎にリレーで切替えて充電していくシステム ＢＥＰ社製７１０-ＴＢＶＳＲ-７０Ａが本日ようやくうまく作動。今まで不調だったのはイグニッションキーからＯＮ時に＋電源を供給してくれる配線の接触が完全ではなかったようで、１２．５Ｖの電圧がテスタで計測出来ていたが、圧着部の不良があり、ＬＥＤがレッド点灯。本日各部をチェックし不良部を見つけ出し改良、やっとＬＥＤがグリーンに点灯。
これで本体の取付作業に掛れるが、ベースが予定より一日遅れで明日の夕方完成ですので、次の定休日もしくは我慢が出来なかったら友人に手伝ってもらい途中の早朝に取付の予定です。2011-09-01 Thu
２４Ｖシステムがうまく作動してくれていないのでミンコタ本体の設置が遅れていたが、原因もメーカーに質問しながらなんとなく解りかけて来た事から、本体の設置を定休日に実施。しかし今回はクイックリリースマウントを利用し脱着が可能にするつもりで、もろもろ干渉しない部分を探ると、どうも四本の内三本しかボルト締めが出来ず一本は船外に・・・。
そこでステンレスの板を下に敷く事にし、友人の鉄工所へベースとなるステンレス板（6ｍｍ）とワッシャーでは弱そうなので船内側ナット部用に同様のステンレス板（１．５ｍｍ）を発注。出来上がりが丁度定休日の６日（火）朝となるので、台風一過で涼しくなる事を期待して一日掛けてゆっくり取付、リレーを起動させる為のイグニッション線も再度チェックし、うまくいけばテスト走行までこぎ付ければ最高なのですが・・・。
画像は仮置きし、アンカー作業に邪魔またはミンコタに当たり傷を付けないかを確認しているところです。
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