余暇の趣味

ＭｙＢｏａｔの電池システムは将来のミンコタ装備に向けて、メインバッテリーは通常補水タイプの１０５ＡｈとサブバッテリーをＧ＆Ｙu(105Ah)のディープサイクルバッテリーの２バッテリーシステム。エンジン始動をメインに任せ、他の負荷はすべてサブバッテリーにしてあり、充電はアイソレーターで行っている。将来ミンコタ２４Ｖを導入を計画していたが購入予定のＢＥＰ（710-ＴＢＶＳＲ-70A　12Ｖ船外機で２４Ｖ（電池二個）をリレーで交互に充電）がなぜか製造中止？（メーカーＨＰから削除）になってしまったようで、その理由（もっと性能が良く安価な新製品でも発売を期待）を確かめるべくもう少し様子を見るつもり。他の機種及び方法で良い情報が有りましたらコメントお願致します！話がそれてしまったが、そのサブバッテリーを電源スイッチ切り忘れで放電させてしまい自宅へ持ち帰り充電する事にした。しかし今まで所有していた充電器はディープサイクルに対応していなくＦＵＬL充電とならず、友人所有のACDelco(AD-0002)をお借りして充電。完璧に充電される事を見た衝撃で今まで使用していた充電器を嫁さんの実家に提供し、ACDelcoを即日購入しました。

追伸：Ｘ24に購入時から装備して有った電池が船を購入後に、最初に進水をした日にセルが回らずボート屋さんに外され自宅に持ち帰っていた電池を今までの充電器で充電した、充電器を外した後電圧を計測してみたがあまり芳しくなかった為、ACDelcoで再充電。最初低電流で長い時間かけてしっかり容量を蓄えてもらおうと実施したが、長時間充電しても満充電とならない時に表示されるエラーが出ていた。説明を読むと高電流モードで再充電と書いて有り充電すると１時間後にはＦＵＬLの表示が・・・。もちろん実際負荷を接続しテストしないと解りませんが、気分的には買った甲斐が有った気がする。

実際にご来店頂いているお客様の中で（通販は除く）一番遠方（横浜）から、久しぶりのご来店。いつも思うのですが、ご来店頂けるだけで有りがたく感激ものなのですが、これで三度目ですが、毎回手土産をお持ち下さいます。しかもコールマンのコレクターでもある金子氏は中々手に入りにくい物や珍しい物を一緒にご持参頂け、お店に滞在中充分なおもてなしが出来たかどうか心配になる。また今回はアンティークコールマンのツーバーナー　４２５B　ゴールドタンクとLLBeanハンティングシューズのキーホルダーと横浜名物 崎陽軒のシウマイそして洋菓子「ありあけのハーバー」と当方はもちろん家族の事までも気を使って頂く心配り、本当に感服いたします。仕事を起業されたとお聞きしましたが、これだけ気配り出来る金子氏なら必ず成功出来ると思いますし陰ながら応援させて頂きます。
嬉しくて思わずブログにアップしちゃいました。宝の持ち腐れにならない様大事にさせて頂きます！嬉し涙です。しかしこの行動力はすごい！特に最近行動力がめっきり落ちた当方も見習う必要がある。
追伸：金子さんは昔から当HPをご覧になって居られたお客様はご存知かと思いますが、【ちょっと前のコールマン】というコーナーでランタンやスリーバーナー等多数を販売していた時の商品を提供してくれたコレクターで、当店の一時代を築いてくれた方です。（再び感謝）

福井の友人からＫＮＩＰＥＸプライヤーの革ケースの製作を依頼され本日完成。彼からは３個、彼の友人の分を２個今までに製作していたが、渓流での釣行時に腰に装着していたベルト一式を休憩していた場所に忘れてこられてＫＮＩPEX２００本体とケース一式を紛失。今はＫＮＩＰＥＸ１６０（旧タイプ）を所有されており、それを挿入するケースを依頼されたと言う事です。プライヤーの２００も追加購入予定だが、現在耐電圧の高くなったモデルはお気に召さないらしく旧モデルの２００が無いか探しておられるようですが、中々オークションでも出品されていなく探すのに苦労されている様だ。画像は今回完成したケースと挿入されている旧タイプの１６０サイズのプライヤー。基本的に１６０を山岳渓流で、２００を九頭竜川などのサクラマスに使い分けている様です。
今回将来２００サイズが見つかった事を考え、少し先端と脱落防止ベルトに少し余裕を作り兼用で挿入出来るように製作してみました。